강철 형교
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간단한 구조를 위한 주문 강철 형교/강철빔 교량
가격: Negotiable
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상표: Harzone
하이 라이트:강철 플레이트 형교, 철강 트 러 스 다리, 구체적인 형교
간단한 구조를 위한 주문 강철 형교/강철빔 교량
묘사:
강철 형교는 중간 경간 짧게 사용되는 노선교입니다, 왜냐하면 대들보반을 통하여 또는 트러스를 통해서 필요하 일지모른으면 어떤 경우에는 깊이가 아주 긴요하면 않는 한 고속도로 교량 합성 갑판 건축은 일반적으로 이용되고.
지상 보호는 직류 전기를 통한 페인트 또는 뜨겁 복각일 수 있습니다.
적재 능력, 폭을 사용자 요구... 더보기
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미리 제조하는 강 거더교
가격: Negotiable
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하이 라이트:분명 데크 강 거더교, 일시적인 것을 위한 강 거더교, 미리 제조하는 강 거더교
일시적인 것을 위한 미리 제조하는 강 거더교 분명 데크 기술 :
강 거더교는 개요와 매체 경간을 위해 사용되는 데크 브릿지입니다, 고속도로 교량 합성 데크 건설이 깊이가 그런 경우에 매우 비판적이지 않는 한 일반적으로 사용되기 때문에 반 통과 거더 또는 하로 트러스가 필요할지도 모릅니다.표면 보호는 페인트 또는 직류 전기로 자극된 용융 도금법일 수 있습니다.
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합성 데크 강 거더교
가격: Negotiable
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하이 라이트:합성 데크 강 거더교, 강철 대들보 합성 데크 교량, 강 거더교를 조립식으로 지으세요
매체 경간을 위한 영구적 강 거더교 합성 데크 기술 :강 거더교는 개요와 매체 경간을 위해 사용되는 데크 브릿지입니다, 고속도로 교량 합성 데크 건설이 깊이가 그런 경우에 매우 비판적이지 않는 한 일반적으로 사용되기 때문에 반 통과 거더 또는 하로 트러스가 필요할지도 모릅니다.
표면 보호는 페인트 또는 직류 전기로 자극된 용융 도금법일 수 있습니다.
다리 부하 용량, 폭은 사용자의 요구조건에 따라 설계될 ... 더보기
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영원한 갑판 직류 전기를 통하는 뜨겁 복각을 가진 강철 형교 공도
가격: Negotiable
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하이 라이트:강철 플레이트 형교, 철강 트 러 스 다리, 구체적인 형교
영원한 갑판 직류 전기를 통하는 뜨겁 복각을 가진 강철 형교 고속도로
묘사:
강철 형교는 중간 경간 짧게 사용되는 노선교입니다, 왜냐하면 대들보반을 통하여 또는 트러스를 통해서 필요하 일지모른으면 어떤 경우에는 깊이가 아주 긴요하면 않는 한 고속도로 교량 합성 갑판 건축은 일반적으로 이용되고.
지상 보호는 직류 전기를 통한 페인트 또는 뜨겁 복각일 수 있습니다.
적재 능력, 폭을... 더보기
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공도 강철 Grider 교량
가격: Negotiable
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하이 라이트:고속도로는 더 그리드 다리를 단단하게 합니다, 강 그리드 고속도로 교량, 아연도강 그리드 교량
짧고 중간 경간 고속도로 교량을 위한 영구적 판 강 그라이더 교량
기술 :
강 거더교는 개요와 매체 경간을 위해 사용되는 데크 브릿지입니다, 고속도로 교량 합성 데크 건설이 깊이가 그런 경우에 매우 비판적이지 않는 한 일반적으로 사용되기 때문에 반 통과 거더 또는 하로 트러스가 필요할지도 모릅니다.
표면 보호는 페인트 또는 직류 전기로 자극된 용융 도금법일 수 있습니다.
다리 부하 용량, 폭은 사용... 더보기
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영원한 갑판 공도 교량이 짧은과 매체를 위한 강철 Grider 교량에 의하여 뼘으로 잽니다
가격: Negotiable
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하이 라이트:강철 플레이트 형교, 철강 트 러 스 다리, 구체적인 형교
영원한 갑판 강철 Grider 교량 짧게 및 매체 경간 고속도로 교량
묘사:
강철 형교는 중간 경간 짧게 사용되는 노선교입니다, 왜냐하면 대들보반을 통하여 또는 트러스를 통해서 필요하 일지모른으면 어떤 경우에는 깊이가 아주 긴요하면 않는 한 고속도로 교량 합성 갑판 건축은 일반적으로 이용되고.
지상 보호는 직류 전기를 통한 페인트 또는 뜨겁 복각일 수 있습니다.
적재 능력, 폭을... 더보기
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중간 경간을 위한 영원한 강철 형교 합성 갑판
가격: Negotiable
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하이 라이트:강철 플레이트 형교, 철강 트 러 스 다리, 구체적인 형교
중간 경간을 위한 영원한 강철 형교 합성 갑판
묘사:
강철 형교는 중간 경간 짧게 사용되는 노선교입니다, 왜냐하면 대들보반을 통하여 또는 트러스를 통해서 필요하 일지모른으면 어떤 경우에는 깊이가 아주 긴요하면 않는 한 고속도로 교량 합성 갑판 건축은 일반적으로 이용되고.
지상 보호는 직류 전기를 통한 페인트 또는 뜨겁 복각일 수 있습니다.
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합성 갑판 강철 임시 대들보에 의하여 조립식으로 만들어지는 델타 교량
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하이 라이트:강철 플레이트 형교, 철강 트 러 스 다리, 구체적인 형교
합성 갑판 강철 임시 대들보에 의하여 조립식으로 만들어지는 델타 교량
묘사:
강철 형교는 중간 경간 짧게 사용되는 노선교입니다, 왜냐하면 대들보반을 통하여 또는 트러스를 통해서 필요하 일지모른으면 어떤 경우에는 깊이가 아주 긴요하면 않는 한 고속도로 교량 합성 갑판 건축은 일반적으로 이용되고.
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임시를 위한 조립식으로 만들어진 강철 형교 구체적인 갑판
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임시를 위한 조립식으로 만들어진 강철 형교 구체적인 갑판
묘사:
강철 형교는 중간 경간 짧게 사용되는 노선교입니다, 왜냐하면 대들보반을 통하여 또는 트러스를 통해서 필요하 일지모른으면 어떤 경우에는 깊이가 아주 긴요하면 않는 한 고속도로 교량 합성 갑판 건축은 일반적으로 이용되고.
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케이블을 가진 고강도 휴대용 강철 갑판 트러스 교량은 체재했습니다
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케이블을 가진 고강도 휴대용 강철 갑판 트러스 교량은 체재했습니다
묘사:
강철 형교는 중간 경간 짧게 사용되는 노선교입니다, 왜냐하면 대들보반을 통하여 또는 트러스를 통해서 필요하 일지모른으면 어떤 경우에는 깊이가 아주 긴요하면 않는 한 고속도로 교량 합성 갑판 건축은 일반적으로 이용되고.
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합성 다리 난간을 가진 조립식으로 만들어진 강철 형교 무거운 수용량
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하이 라이트:강철 플레이트 형교, 철강 트 러 스 다리, 구체적인 형교
이 교량은 2006년에 수단에서 건축되었습니다. … 합성 다리 난간을 가진 조립식으로 만들어진 강철 형교 무거운 수용량
묘사:
강철 형교는 중간 경간 짧게 사용되는 노선교입니다, 왜냐하면 대들보반을 통하여 또는 트러스를 통해서 필요하 일지모른으면 어떤 경우에는 깊이가 아주 긴요하면 않는 한 고속도로 교량 ... 더보기
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길이 81m은 교량 강철 대들보 하중 HS20-44 매체 경간을 설계합니다
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하이 라이트:길이 81m 교량 강철 대들보, 매체는 교량 강철 대들보에 걸쳐 이어집니다, 길이 81m 강 거더교
길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교 길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교에 대한 기술 :
길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교는 개요와 매체 경간을 위해 사용되는 데크 브릿지입니다, 고속도로 교량 합성 데크 건설이 깊이가 그런 경우에 매우 비판적이지 않는 한 일반적으로 사용되기 때문에 반 통과 거더 또는 하로 트러스가 필요할지도 모릅니다.
길이 81m 설계하... 더보기
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영구적인 1m 승객 피트 강 거더교
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하이 라이트:1m 강 거더교, 승객 강 거더교, 영구적인 합성 거더교
1m 승객 육교 영구적 강 거더교
1m 승객 육교 영구적 강 거더교에 대한 기술 :
1m 승객 육교 영구적 강 거더교는 개요와 매체 경간을 위해 사용되는 데크 브릿지입니다, 고속도로 교량 합성 데크 건설이 깊이가 그런 경우에 매우 비판적이지 않는 한 일반적으로 사용되기 때문에 반 통과 거더 또는 하로 트러스가 필요할지도 모릅니다.
1m 승객 육교 영구적 강 거더교 표면 보호는 ... 더보기
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무거운 적재 능력 아치 강철빔 교량 36m 경간
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하이 라이트:아치형 강철 빔 다리, 무거운 적재 능력 강철 빔 다리, 36m 경간 강철 대들보 다리
무거운 적재 능력 아치 교량 강철 대들보 교량 설명무거운 적재 능력 아치 교량 강철 대들보 교량:
무거운 적재 능력 아치 교량 강철 대들보 교량단거리 및 중간 경간에 사용되는 데크 교량이며, 고속도로 교량의 경우 깊이가 매우 중요한 경우가 아니면 일반적으로 합성 데크 구조가 사용됩니다.
무거운 적재 능력 아치 교량 강철 대들보 교량표면 보호는 페인트 또는 용융 아연 도금이 가능합니다.
무거운 적재 능력 아... 더보기
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81m 고강도 강 거더 교량 중단
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하이 라이트:고강도 강 거더교, 중단 강 거더교, 고강도 합성 거더교
81m 고강도 현수교 강 거더교 81m 고강도 현수교 강 거더교에 대한 기술 :
81m 고강도 현수교 강 거더교는 개요와 매체 경간을 위해 사용되는 데크 브릿지입니다, 고속도로 교량 합성 데크 건설이 깊이가 그런 경우에 매우 비판적이지 않는 한 일반적으로 사용되기 때문에 반 통과 거더 또는 하로 트러스가 필요할지도 모릅니다.
81m 고강도 현수교 강 거더교 표면 보호는 페인트 또는 직류 전기로 자극된 용융... 더보기
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추적된 형교는 60t 적재 능력 빠른 직립을 교량합니다
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하이 라이트:추적된 대들보 다리, 60t 대들보 다리, 추적된 강철 대들보 다리
추적된 60t 적재 능력 빠른 직립 강철 다리 설명티60t 적재 용량 빠른 직립 강철 다리:
추적된 60t 적재 능력 신속한 직립 강철 다리단거리 및 중간 경간에 사용되는 데크 교량이며, 고속도로 교량의 경우 깊이가 매우 중요한 경우가 아니면 일반적으로 합성 데크 구조가 사용됩니다.
추적된 60t 적재 능력 신속한 직립 강철 다리표면 보호는 페인트 또는 용융 아연 도금이 가능합니다.
추적된 60t 적재 능... 더보기
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광속 강철 형교 직류 전기를 통하는 영원한 뜨거운 복각
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하이 라이트:영구 강철 대들보 다리, 용융 아연 도금 강철 대들보 다리, 합성 대들보 강철 빔 다리
영구 교량 강교로 사용되는 빔 브리지 설명영구 교량 강철 교량으로 사용되는 광속 교량:
영구 교량 강교로 사용되는 빔 브리지단거리 및 중간 경간에 사용되는 데크 교량이며, 고속도로 교량의 경우 깊이가 매우 중요한 경우가 아니면 일반적으로 합성 데크 구조가 사용됩니다.
영구 교량 강교로 사용되는 빔 브리지표면 보호는 페인트 또는 용융 아연 도금이 가능합니다.
영구 교량 강교로 사용되는 빔 브리지적재 능력, ... 더보기
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긴 서비스 기간 81m 강철 아치 교량 폭 제한 없음
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하이 라이트:81m 강철 아치교, 대들보 강철 아치교, 81m 강철 대들보 다리
긴 서비스 수명 폭 제한 없음 아치 교량 강철 교량 설명긴 서비스 기간 폭 제한 없음 아치 교량 강철 교량:
긴 서비스 수명 폭 제한 없음 아치 교량 강철 교량단거리 및 중간 경간에 사용되는 데크 교량이며, 고속도로 교량의 경우 깊이가 매우 중요한 경우가 아니면 일반적으로 합성 데크 구조가 사용됩니다.
긴 서비스 수명 폭 제한 없음 아치 교량 강철 교량표면 보호는 페인트 또는 용융 아연 도금이 가능합니다.
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39m 강철 형교 무거운 적재 능력 엄밀한 구조
가격: Negotiable
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하이 라이트:39m 강철 대들보 다리, 무거운 적재 능력 강철 대들보 다리, 엄밀한 구조 합성 대들보 다리
39m 무거운 적재 능력 엄밀한 구조 교량 강철 교량 설명39m 무거운 적재 능력 엄밀한 구조 교량 강철 교량:
39m 무거운 적재 능력 엄밀한 구조 교량 강철 교량단거리 및 중간 경간에 사용되는 데크 교량이며, 고속도로 교량의 경우 깊이가 매우 중요한 경우가 아니면 일반적으로 합성 데크 구조가 사용됩니다.
39m 무거운 적재 능력 엄밀한 구조 교량 강철 교량표면 보호는 페인트 또는 용융 아연 도금이 가능합... 더보기
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대들보 42m 강철 현수교 간단한 구조
가격: Negotiable
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하이 라이트:대들보 강철 현수교, 42m 강철 현수교, 42m 강철 대들보 다리
42m 단순구조 현수교 강교 설명42m 간단한 구조 현수교 강철 다리:
42m 단순구조 현수교 강교단거리 및 중간 경간에 사용되는 데크 교량이며, 고속도로 교량의 경우 깊이가 매우 중요한 경우가 아니면 일반적으로 합성 데크 구조가 사용됩니다.
42m 단순구조 현수교 강교표면 보호는 페인트 또는 용융 아연 도금이 가능합니다.
42m 단순구조 현수교 강교적재 능력, 폭은 사용자 요구에 따라 디자인될 수 있습니... 더보기
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